Précautions d'utilisation de l'arbre à cardan industriel robuste (arbre à joint universel)

Principe fondamental : Concentrez-vous sur Alignement de l'installation, serrage des boulons et lubrification régulière , combiné à des inspections quotidiennes.

1. Installation et alignement - L'étape principale

Alignement des phases : Pour arbres à cannelure accouplement , alignez le marques de flèches sur l'arbre cannelé et le manchon. Assurer le différence de phase des axes des trous de roulement au niveau des deux chapes est ≤1° . Un alignement incorrect provoque de graves impacts et des vibrations de torsion.

Exigences en matière d'angle : Assurez-vous que l'arbre d'entraînement, l'arbre intermédiaire et l'arbre mené sont dans le même plan et que les angles d'inclinaison entre l'arbre intermédiaire et les deux arbres d'extrémité sont égaux. Si l'excentricité et le désalignement angulaire existent simultanément, les valeurs admissibles doivent être réduit de moitié .

Contrôle des écarts : Ajustez le jeu axial de la traverse lors de l'installation. Pour les accouplements réversibles, utilisez une valeur de jeu plus petite.

2. Le serrage des boulons – la priorité absolue

Nettoyage & Pré-serrage : Nettoyer l'huile antirouille des surfaces des brides et essuyer avant l'installation. Boulons à bride il faut resserrer avec une clé dynamométrique au couple spécifié. La qualité de performance des boulons doit être pas inférieur à 10,9 .

Resserrage répété (critique) : Après un quart de travail (8 heures) de fonctionnement sous charge, vérifiez immédiatement que les boulons sont desserrés et resserrez-les au couple spécifié. Répétez ce processus pendant plusieurs équipes jusqu'à ce que le couple se stabilise. Il s’agit de la méthode la plus efficace pour prévenir la rupture par fatigue des boulons.

3. Entretien de la lubrification — Détermine la durée de vie

Sélection de graisse : Utiliser généralement Graisse à base de lithium NLGI Grade 2 . Ajoutez une petite quantité de bisulfure de molybdène (MoS₂) à la zone de couplage cannelé.

Intervalle de graissage :

1） Période initiale : Pendant la première semaine de fonctionnement, graissez les roulements une fois par semaine.

2） Période normale : Graisser les roulements tous les 3 mois ; graisser l'accouplement cannelé tous les 6 mois .

3） Fonctionnement continu : Graisser environ tous les 500 heures .

4） Environnement à haute température : Graisse hebdomadaire .

5） Méthode de candidature : Lorsque vous ajoutez de la nouvelle graisse, continuez jusqu'à ce que l'ancienne graisse soit complètement expulsée des joints.

4. Inspection et surveillance quotidiennes

Effectuer des contrôles à chaque quart de travail en utilisant visuel, auditif et tactile méthodes :

Écoutez : Vérifiez s'il y a des bruits d'impact anormaux ou des bruits périodiques.

Observez la course : Vérifiez le bon fonctionnement et le faux-rond radial anormal.

Vérifiez le mouvement axial : Vérifiez le jeu axial du croisillon (palier transversal).

Mesurer la température : Vérifiez les zones de roulement pour déceler un échauffement anormal.

5. Entretien et remplacement périodiques

Intervalle d'entretien : Effectuer un démontage et une inspection complets tous les 6 à 12 mois en fonctionnement normal.

Limites d'usure critique (remplacer immédiatement si dépassée) :

Profondeur d'usure du chemin de roulement ou du tourillon de traverse ou marquage Brinell >0,25 mm (0,010 po) .

Jeu excessif ou usure des dents cannelées >0,35 mm (0,014 po) .

Fissures trouvé dans la traverse ou l'étrier (en utilisant les méthodes CND).

Utilisation inversée : Lors d'une révision, la traverse peut être tourné à 180° lors du remontage pour alterner les zones de contact chargées, prolongeant ainsi la durée de vie.

6. Protection de sécurité

Gardes obligatoires : Installer robuste gardes autour de l'arbre à cardan pour éviter les blessures causées par des pièces volantes en cas de rupture de boulon ou de défaillance de l'araignée.